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| 全自動(dòng)燃油供油單元 |
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| 用途及特點(diǎn)： |
| 本產(chǎn)品適用于燃用高粘度燃料油主、輔機(jī)的燃油系統(tǒng)。 |
| 單元為壓力式燃油供油系統(tǒng)，具有熱效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀，大大縮短造船周期。單元具有濾器自動(dòng)反沖洗、自動(dòng)粘度控制、泵自動(dòng)切換、自動(dòng)除氣、 PLC 自動(dòng) / 手動(dòng)控制、故障報(bào)警等功能，是船舶動(dòng)力裝置實(shí)現(xiàn)分布式集中監(jiān)控的必備設(shè)備。 |
| 系統(tǒng)組成、工作原理： |
| 全自動(dòng)供油單元由燃油供給泵、循環(huán)泵、流量計(jì)、混油筒、粗油濾器、自清油濾器、燃油加熱器、燃油粘度控制系統(tǒng)、 PLC 控制箱、儀表、閥件及附件等組成。 |
| 重油在日用油柜被加熱至≥ 80 ℃進(jìn)入單元燃油進(jìn)口，經(jīng)油濾器粗濾后，由供給泵供給混油筒經(jīng)與主機(jī)回油混合后，由循環(huán)泵增壓至加熱器加熱降低粘度，自動(dòng)清洗濾器精濾后，燃油加熱的溫度由粘度控制系統(tǒng)自動(dòng)控制，符合主機(jī)燃用粘度的燃油輸入主機(jī)。 |
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